エンジンは車を動かす動力であるが、逆の面では抵抗も大きい。つまり、その抵抗を利用し車の速度を落とすのがエンジンブレーキである。エンジンの回転数が大きければ大きいほど抵抗が増えるのでギア選択が低い方が速度も落ちる。ATではオーバードライブに入れっぱなしの人が多いと思うが、長い下り坂などでは積極的にギアポジションを少しずつ変えることでより快適にドライブでき、ブレーキへの負担も軽減される。
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